起重機是一種非常重要的工程機械，隨著時間的增加，金屬結構將逐漸受到腐蝕、磨損等影響，導致變形、強度和剛度下降。應力參數(shù)就是用來判定鋼鐵材料結構件的實際受力情況。通過對起重機結構件的應力檢測，可以測量結構關鍵應力部位和主要軸承構件上的大應力點的應力狀態(tài)，為結構強度核算、安*性評估和疲勞壽命估算試驗點的選擇提供依據(jù)。

起重機的應力檢測采用應變電測法，用電阻應變計測量粗糙構件的表面應變，然后根據(jù)應力與應變的關系確定構件的表面應力狀態(tài)，從而確定構件的表面應力狀態(tài)。當貼有電阻應變片的金屬結構構件受到外力的作用時，電阻應變片的電阻值隨金屬結構的變形而變化。應變儀將應變計的電阻轉(zhuǎn)換為電流或電壓的變化，然后放大電信號并將其轉(zhuǎn)換為應變信號。

起重機應力檢測過程

應變片的粘貼

在進行應力檢測之前，應根據(jù)數(shù)據(jù)的調(diào)查和分析判斷設備金屬構件的主應力位置和危險截面，確定應變片的布點位置。

應變片粘貼是非常重要的，而應變片貼的質(zhì)量直接影響到數(shù)據(jù)測量結果的正確性。在使用應變片之前，應用肉眼或放大鏡來檢測絲柵是否平行，是否有霉點和銹點，用數(shù)字萬用表測量應變計的電阻值，選擇電阻值差在土0.5歐姆內(nèi)的應變片粘貼在測試點上，以減少由于阻值相差過大而造成誤差，導致測量數(shù)據(jù)失真。

測量和數(shù)據(jù)處理

在粘貼了應變計之后，我們就可以測量了。測量的工況為：額定載河的靜載狀態(tài)；額定載荷的下降急停狀態(tài)；額定載河的小車及下降急停狀態(tài)；額定載荷的大車及下降急停狀態(tài)。通過數(shù)據(jù)采集和分析軟件就可以對測試到的數(shù)據(jù)進行分析和處理了。應變儀測量出來的是應變值，對于測試得到應變值，根據(jù)應變、應力的關系就可以確定金屬結構測應力。

測量的*大應力值為73.9MPa，小于[σ]=176.7 mpa。因此，可以確定起重機的強度符合設計要求。

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