摘要 軍品焊接構件中存在的焊接殘余應力是不容忽視的問題，定量式振動時效消除焊接應力技術的采用使焊接應力的消除變得更容易、方便和。

焊接構件在軍品生產中占據越來越重要的地位，而焊接構件中存在的焊接應力是不容忽視的問題，它直接影響著產品的承載能力、疲勞性能、耐蝕性等，作為消除應力的新方法------定量式振動時效消除焊接應力設備的應用對軍品生產具有重要的意義。

定量式振動時效消除焊接應力設備具有以下明顯的技術優(yōu)勢：

·是目前*消除殘余拉應力的工藝方法（不同時效方法消除殘余應力的情況如下：振動時效30～55%、熱時效35～80%、定量式振動時效80%以上）；

·可使焊接接頭疲勞強度提高50%-120%，疲勞壽命延長5倍以上；

·由于振動時效消除焊接應力處理能同時改善影響焊縫疲勞性能幾個方面的因素：焊趾幾何形狀、殘余應力、微觀裂紋和熔渣缺陷、表面強化等，因而能大幅度提高焊接接頭的疲勞強度和疲勞壽命。

正是由于上述特殊的技術優(yōu)勢，使得定量式振動消除焊接應力設備在軍品焊接結構件的生產和產品的修復中得到越來越廣泛地應用。

1、在航空發(fā)動機上的應用

對航空發(fā)動機上焊接構件的殘余應力控制是非常嚴格的，在業(yè)內有不能讓飛機帶應力上天之說，410廠經過十幾個月的各項性能試驗證明：定量式振動消除焊接應力設備完全達到對航空發(fā)動機焊接構件消除殘余應力的要求，并可以應用到發(fā)動機的生產和維修中。

2、在艦船維修上的應用

在對艦船的維修中，焊接修復占據較大的比重，而往往被焊修部位也是承受疲勞載荷、海水腐蝕等嚴重的部位，如果這些部位在焊修后不進行有效地消殘余應力處理，會在該部位繼續(xù)發(fā)生同樣的損傷，甚至維修周期會變得更短。例如4808廠對核潛艇維修中采用了本技術，測試數據表明焊后殘余應力值為200～285Mpa，經定量式振動消除應力處理后殘余應力已被消除（殘余應力的消除率在99%以上）。

大連船舶廠對修復后的某船只在兩次海試都出現在焊修部位發(fā)現多處開裂無法交船的情況下采用定量式振動消除焊接應力設備對所有焊修焊縫進行處理后，再次海試未發(fā)現一處裂紋，并順利交船，且該船在以后的使用過程中客戶亦稱贊該船廠的維修質量。定量式振動消除應力設備還常用于對艦船發(fā)動機的機體在生產過程中發(fā)現的鑄造缺陷和使用后發(fā)現的磨損和腐蝕部位進行焊接修復后的處理，以消除焊接殘余應力。

3、在鈦合金焊接件上的應用

鈦合金已被航空、航天、船舶、兵器等領域大量采用，定量式振動消除焊接應力設備在鈦合金焊接件上的應用近年來也得到了比較廣泛的推廣，它的應用解決了鈦合金消除應力的老大難問題。某研究所采用豪克能消除焊接應力技術取得的試驗結論為：對Ti80合金十字接頭采用定量式振動消除焊接應力后接頭疲勞*限提高64.5%，接頭疲勞壽命提高13.5倍；焊接殘余應力降低了85%，焊接接頭有效應力集中系數降低了22%。

4、在兵器彈藥、運輸器械上的應用

電子部某研究所生產的預警機雷達，在其生產和維修過程中都采用了定量式振動消除應力設備，這種設備的采用也大大方便了對雷達進行異地焊修后就地現場消除應力處理。軍用大馬力三輪摩托車由于要求在惡劣的地面環(huán)境下長距離無故障運行，按現有生產方法生產的車架無法達到軍方要求。在不增加材料強度等級和用材厚度的情況下通過采用定量式振動消除應力設備對車架的重要焊縫進行處理，疲勞性能即獲得大幅度提高，達到驗收要求。焊接結構式的彈藥筒和彈殼常常因在其焊縫處產生裂紋而報費，而在彈藥筒和彈殼焊接完畢后用定量式振動消除應力設備只對焊縫處理一遍，則再不會產生開裂現象。如果再對彈藥筒口部進行定量式振動處理，可大大減少藥筒口部的不圓度。

總而言之，定量式振動消除應力設備在軍品領域已得到越來越廣泛的應用，并解決了一些以前在消除殘余應力方面非常棘手的問題。它不僅對消除焊接殘余應力有著優(yōu)異的表現，而且，同時也大大提高了焊接構件的疲勞性能。